Google Glass không những không được các rạp chiếu phim ở Anh chào đón mà thậm chí còn bị cả các hí trường từ chối. Hiện các công ty điều hành các hí trường cũng đang coi xét cách thức để phản ứng với việc ngày càng có nhiều người dùng loại kính này.
Cuối tháng 5, kính sáng ý Google Glass bắt đầu được tung ra thị trường Anh với giá niêm yết là 1.000 bảng (khoảng 1.700 USD). Một trong những tính năng nổi bật của Google Glass là khả năng chụp ảnh và quay video. Đơn giản, chỉ cần nói “Ok Glass, record a video” (Glass, hãy quay video), Google Glass sẽ tự động quay. Người đeo Google Glass cũng có thể chia sẻ chuẩn xác những gì họ đang nhìn thấy qua Google Hangouts.
Các khán giả sẽ được yêu cầu không được đeo loại kính này trong các rạp chiếu phim cho dù tại thời khắc đó phim có đang được chiếu hay không. Những nhà điều hành các rạp phim tại Anh lo ngại những nhóm tầy dùng Google Glass để quay lại các bộ phim bom tấn và sản xuất hàng loạt ra ngoài thị trường, khiến lợi nhuận thu được từ tiền bán vé sẽ sụt giảm.
Sau khi lệnh cấm được ban hành tại xứ sương, tập đoàn Google đã tỏ tường sự nhớ tiếc khi Google Glass được trông như một “thiết bị quay lén”. Google khuyến cáo các rạp chiếu phim đối với Google Glass giống như các thiết bị khác như điện thoại di động, với động tác đơn giản là đề nghị người dùng tắt đi trước khi bộ phim bắt đầu.
Còn theo chuyên gia an toàn hàng không David Gleave thuộc Đại học Loughborough, việc máy bay bị mất điện có thể là hậu quả của hành động can thiệp nhằm giảm đến mức tối thiểu hoạt động của các hệ thống trên khoang.
Ông nói tiếp: “Sau đó, không tặc có thể khởi động lại các máy tính quản lý chuyến bay để thực hiện hành trình bay theo ý mình. Phi công hoặc không tặc phải rất sáng dạ mới biết rằng có thể vô hiệu hóa thiết bị liên lạc trên phi cơ bằng cách đó.”
MH370 phát tín hiệu thất thường lên vệ tinh sau khi cất cánh được 90 phút (Ảnh minh họa)
Vừa qua, các chuyên gia hàng không sau khi phân tách một mỏng mới của chính phủ Úc đã nhận định rằng bọn không tặc có thể đã can thiệp vào các hệ thống quan trọng trong buồng lái của chiếc phi cơ MH370 để tránh bị radar phát hiện khi nó đang trên đường bay tới Bắc Kinh.
Hiện chính phủ Úc thông tin sẽ khoảng chiếc phi cơ ở một khu vực mới có diện tích 60.000 km vuông cách thành thị Perth của Úc 1.800 km về phía tây. Thời đoạn 2 của chiến dịch lóng này sẽ được bắt đầu vào tháng Tám tới đây.
Các điều tra viên cho biết sau khi bị sụt điện, thiết bị dữ liệu vệ tinh (SDU) của chiếc Boeing 777 này bắt đầu gửi tín hiệu đề nghị đăng nhập lên vệ tinh, và tín hiệu này được gọi là “bắt tay” trong thuật ngữ hàng không.
Ngoài ra, vắng của Cục An toàn Giao thông Úc còn cho biết MH370 nối một phát tín hiệu “bắt tay” bí hiểm nữa gần 6 giờ sau đó. Họ cho rằng tín hiệu này được động cơ máy bay phát đi khi MH370 kiệt nhiên liệu và mất điện khi phi cơ rơi xuống Ấn Độ Dương.
Chuyên gia này lý giải thêm: “Động cơ có thiết bị tâm tính riêng và chúng cũng được cấp một nguồn điện riêng từ máy phát. Tuy nhiên khi máy bay bị ngắt điện bằng cách này, các hệ thống truyền phát tín hiệu sẽ hoàn toàn bị vô hiệu hóa.”
Phi cơ MH370 mất tích từ hôm 8/3, và chiến dịch ngần đa quốc gia kéo dài hơn 3 tháng trời vẫn chưa đem lại bất cứ đầu mối nào về dấu tích của chiếc tàu bay.
Ông Chris McLaughlin ở công ty vệ tinh Inmarsat cho biết: “Có vẻ như hai tín hiệu này được gửi lên là do mất điện. Tuy nhiên nó vẫn còn là một bí hiểm vì chúng ta chưa biết ai đã ngắt điện và với lý do tại sao.”
Hệ thống điện trên máy bay có thể bị vô hiệu hóa bằng công tắc trong buồng lái
0 nhận xét:
Đăng nhận xét